Keine Bewerbungen.
Der Fahrerberuf altert, der Nachwuchs fehlt - bundesweit. Abwerben treibt die Kosten, nicht die Zahl der Fahrer.
Fachkräfte aus Vietnam · Berufskraftfahrer
Die Fracht steht bereit. Der Fahrer nicht?
Der Fahrermangel bremst ganze Touren aus - und die Altersstruktur macht es jedes Jahr enger. Unsere Fahrer kommen mit geprüfter Erfahrung und der Absicht zu bleiben.
Erste Zahlung am ersten Arbeitstag. Davor keinen Cent.
Anerkannt
Abschluss geprüft, vor Einreise
0 €
Anzahlung, keine Provision
Monatlich
kündbar, ohne Grund
12 Monate
Begleitung als Standard
Bestandsaufnahme
Die Touren sind geplant
- nur ohne Fahrer?
Sie kennen die Lage in Ihrem Betrieb. Wir benennen sie trotzdem klar - weil sich daran ohne einen neuen Weg nichts ändert.
Die stehende Tour.
Jeder unbesetzte LKW ist eine geplatzte Tour und ein enttäuschter Kunde. Die Fracht wäre da - der Fahrer nicht.
Die Alterswelle.
Ein großer Teil Ihrer Fahrer geht in absehbarer Zeit in Rente. Ohne Nachbesetzung fährt die Flotte mit halber Kraft.
Ein stehender LKW fährt keinen Umsatz.
Der Unterschied
Nicht nur mehr Kandidaten. Bessere.
Am Fachkraft-Markt fehlt nicht nur die Menge, sondern die Bindung. Wer aus Gehaltsgründen wechselt, wechselt wieder. Loyalität lässt sich nicht nachverhandeln - die bringt jemand mit oder eben nicht.
Einen Durchlaufposten.
Leute, die beim nächsten Euro weiterziehen, und Lebensläufe, deren Können auf dem Papier endet. Die Einarbeitung zahlen Sie - ernten tut sie ein anderer.
Einen Lebensentscheid.
Unsere Fachkräfte kommen nicht des Gehalts wegen, sondern für ein Leben in Deutschland: anerkannter Abschluss, geprüfte Erfahrung, ein klares Ziel. Die deutsche Arbeitskultur und ihre Verlässlichkeit genießen in Vietnam enormen Respekt.
- Anerkennung des Abschlusses vor Einreise abgeschlossen
- Berufserfahrung geprüft, nicht behauptet
- Bleiben ist das Ziel - nicht die Zwischenstation
Loyalität lässt sich nicht nachverhandeln. Mitbringen schon.
Das Modell
Andere kassieren beim Vertrag.
Bei uns arbeitet Ihre Fachkraft erst.
Klassische Vermittler stellen die Rechnung, sobald die Tinte trocken ist - was danach passiert, ist Ihr Problem. Wir drehen das um: erste Zahlung am ersten Arbeitstag, monatliche Rate nur solange das Arbeitsverhältnis läuft, maximal zwölf Monate. Endet es - egal von welcher Seite - stoppt die Rate am Tag der Abmeldung.
01
0 €Auftragsbestätigung
Sie unterzeichnen den Rahmenvertrag. Es fließt kein Geld.
02
0 €Auswahl, Anerkennung, Visum
Auswahl in Vietnam, Anerkennungsverfahren, Sprache, Behörden, Einreise - läuft seit bis zu achtzehn Monaten, bevor Ihr Auftrag kam. Unsere Vorleistung, nicht Ihre.
03
0 €Arbeitsvertrag
Sie und die Fachkraft unterschreiben. Es fließt weiterhin kein Geld.
04
Rate startetErster Arbeitstag
Ab jetzt läuft die monatliche Rate, maximal zwölf Monate. Endet das Verhältnis, endet sie am selben Tag.
Einsatzbereiche
Wo unsere Fahrer bei Ihnen anpacken.
Typische Besetzungen im Transport - Führerschein-Anerkennung und Module klären wir im Einzelfall.
Berufskraftfahrer (CE)
Anerkennung / Umschreibung je Fall Nah- & FernverkehrFahrer C / Verteilerverkehr
Anerkennung je Fall regionalWechselbrücke & Rangier
geprüfte Erfahrung Hof & UmschlagIhr Bedarf sieht anders aus? Wir arbeiten branchenübergreifend - ein Erstgespräch genügt.
Vier Schritte
Vermittlung endet mit dem Arbeitsvertrag. Wir nicht.
Ob aus einer vermittelten eine bleibende Fachkraft wird, entscheidet sich erst nach der Einreise. Genau deshalb endet unsere Arbeit dort nicht.
01 · AUSWAHL
Auswahl & Prüfung.
Abschluss, Berufserfahrung, Motivation - geprüft mit unseren Partnern vor Ort. Wer nicht besteht, wird Ihnen nie vorgestellt.
02 · ANERKENNUNG
Anerkennung vor Einreise.
Das Anerkennungsverfahren läuft, bevor das Visum beantragt wird. Sie planen mit einer einsetzbaren Kraft - nicht mit einem Verfahren.
03 · BEHÖRDEN
Behörden & Wohnen.
Visum, Anmeldung, erste Wohnung, Bankkonto, Krankenversicherung. Wir machen das - nicht Sie.
04 · BEGLEITUNG
12 Monate Begleitung.
Ansprechpartner für beide Seiten: Behörden-Folgegänge, Konfliktklärung, Alltagsfragen. Standard - nicht teurer Aufpreis.
FAQ
Was wir vor jedem Erstgespräch dreimal hören.
Die Einwände sind berechtigt. Die Antworten stehen hier.
Die Anerkennung bzw. Umschreibung der Fahrerlaubnis und die Berufskraftfahrer-Qualifikation klären wir im Einzelfall vor dem Einsatz - ehrlich und ohne Schönrechnen. Was bis wann machbar ist, sagen wir Ihnen im Erstgespräch.
Dann stoppt die monatliche Rate am Tag der Abmeldung - egal von welcher Seite das Verhältnis endet. Sie zahlen keinen Euro für eine nicht-erbrachte Leistung. Klassische Vermittler haben ihre Provision längst kassiert.
Eine monatliche Pauschale ab dem ersten Arbeitstag, maximal zwölf Monate - plus das normale Gehalt an Ihre Fachkraft. Keine Anzahlung, keine Vermittlungsprovision, keine Erfolgsprämie. Konkrete Beträge im Erstgespräch.
Den Sprachnachweis gemäß Anforderung bringen unsere Fahrer vor Einreise mit - für Disposition, Frachtpapiere und Verständigung. Routinen und Fachbegriffe wachsen auf der Tour, begleitet über zwölf Monate.
Dafür ist das Modell gebaut: Wir verdienen nur, solange das Arbeitsverhältnis läuft - unsere Auswahl optimiert auf Verbleib, nicht auf Verträge. Und unsere Kandidaten kommen, um in Deutschland zu leben, nicht um zu pendeln.
Erstgespräch
Besetzen Sie die Touren, bevor sie stehen.
Berufskraftfahrer aus Vietnam kommen mit geprüfter Erfahrung und Sprachnachweis vor Einreise; Führerschein-Anerkennung und Module klären wir im Einzelfall. Wer sicher besetzen will, spricht jetzt mit uns. Wir melden uns innerhalb von einem Werktag.